В России полностью завершили создание Единой системы организации воздушного движения

Концерн ВКО «Алмаз-Антей» завершил модернизацию Единой системы организации воздушного движения в России. Об этом ТАСС сообщил советник заместителя гендиректора концерна Виталий Репин на Международной авиационно-космической выставке Dubai Airshow 2023. 
«В 2008 году концерн ВКО "Алмаз-Антей" решением президента РФ был назначен единственным исполнителем и головным поставщиком по модернизации Единой системы организации воздушного движения в России. В 2022 году мы полностью завершили эту работу. В декабре в Ростове-на-Дону была введена в эксплуатацию новейшая автоматизированная система организации воздушного движения нашего производства "Галактика", которая заменила старое импортное оборудование. На момент начала работ этот укрупненный центр был оснащен испанской системой автоматизации воздушного движения Indra», – рассказал он.
 
«Теперь мы однозначно можем сказать, что в Российской Федерации полностью вся Единая система организации воздушного движения оснащена нашими российскими системами. Иностранных нет», – подчеркнул Репин.
 
По его словам, концерн оснастил своим аэронавигационным и метеооборудованием, оборудованием авиационной связи более 200 аэродромов в стране.
 
«Во время проведения СВО подтвердилась мудрость принятого ранее руководством страны решения. Если бы у нас в Единой системе организации воздушного движения оставались иностранное оборудование, существовал высокий риск его отключения извне или удаленного искажения данных», – добавил представитель концерна. Он напомнил, что в свое время в других странах Европы и Ближнего Востока подобное случалось, и их системы управления использованием воздушного пространства попросту становились «слепыми», диспетчеры переставали понимать, что происходит в их небе.
 
В первую очередь, ввод Единой системы организации воздушного движения позволит повысить уровень безопасности воздушного движения. Модернизация цифровой инфраструктуры воздушного транспорта реализовывалась с 2007 года в рамках ФЦП «Совершенствование федеральной системы разведки и контроля воздушного пространства Российской Федерации».
 
В 2022 году на фоне обострения международных отношений с западными странами руководством страны четко обозначалась необходимость отказа от использования иностранного оборудования при обеспечении безопасности воздушных полетов. Единая система организации воздушного движения является элементом применения продукции сферы высоких технологий в отечественной гражданской авиации.
 
«Целью модернизации ЕС ОрВД стало создание технической архитектуры и обеспечения аэронавигационной системы РФ в единую в соответствии с международными правилами и стандартами, а также повышение эффективности и безопасности использования воздушного пространства в интересах обороноспособности страны. Создание, модернизация и автоматизация данной системы не просто ещё один шаг в сторону импортозамещения – до этого эксплуатировалась испанская система автоматизации воздушного пространства Indra – но и прорыв с точки зрения обеспечения безопасности нашей страны в сфере воздушных перевозок», – поясняет Екатерина Авдеева, профессор кафедры корпоративной экономики Поволжского института управления имени П.А. Столыпина – филиала РАНХиГС.

Пресс-служба Поволжского института управления РАНХиГС